超大件出海,超重?超长?超高?怎么破?高额的附加费应该如何避免?别急,一八供应链带着超详细的出海指南来啦!有了这个指南,超大件轻松出海,建议全文诵读,三连收藏!

根据不同的承运方式以及不同的承运商,超大件的标准都有可能会不同。笼统意义上来理解,超大件货物与标准货物相区分,是指体积或者重量超过一般标准货物的简称。按体积去理解,就包括尺寸规格方面超高、超宽、超长的三超大件,以及体积不规则的大件货物。

空运方式常见三大国际快递,联邦快递、UPS、DHL:以联邦快递举例,包裹的长度*超过 243 厘米或长度*及周长超过 330 厘米(长+宽x2+高x2)的货件归为超大件货物,并对此收取超大件货物的附加费;

参考DHL国际快递,如果货物单边长度超过120厘米或单件货物超过70公斤,一般都会征收超长/超重附加费,具体以官网实际情况为准。

参考UPS国际快递,如果包裹任意最长边大于或等于120厘米或次长边缘大于或等于75厘米的包裹,实际重量大于31公斤,都将会被收取附加费。具体以官网实际情况为准。

海运通常情况下,如果货物的任意尺寸超过20英尺(约6.1米),就会被视为超大件货物。超大、超重的货物如果使用空运或者快递运输,那成本将会非常高,因此大多数卖家会选择以海运的方式进行运输。

海运一般要用集装箱进行运输,在实际应用当中20英尺以及40英尺的集装箱是最常使用的两种集装箱。20英尺集装箱:

卖家朋友在发货前,首先要对货物进行测量,判断货物是否属于超大件,然后选择合适的包装。

超大件货物主要有三种包装方式,箱子/打托/不规则货物定制包装。大多数货物使用的是纸箱包装,像很多亚马逊仓库接受的也是常规纸箱货物,但有部分货物因为其自身的特殊性需要使用木箱、木框等包装。

航空运输有关规定,当单件货物在20KG以上的时候,最好使用托盘或者垫材包装。在使用托盘时,纸箱应该规整叠放在托盘上,并用捆束带用交叉方式进行捆绑固定货物。

一些超长,超大的不规则货物因为不适合装箱,所以必须使用特殊的包装。例如地毯或是布匹的卷装纤维制品,这样的货物要在垫材上交错叠放,收缩包装后,用绑带固定,同时标签不能粘贴在里侧,而应该粘贴在可以清楚查看到的位置。

最后一步,也是关键的一步,选择一家合适的货运代理将货物交给其运输。如何选择合作物流商其实也是一门艺术,要平衡运输价格以及服务保障,需要综合多方面因素进行考量。

选择合适的运输代理之后,还可以继续优化运输上的成本,可以选择多批分散运输,结合海运和空运的两种运输方式。

众所周知,运输货量越大,在费用上面就会更具价格优势。所以卖家可以选择批量运输,根据补货周期可以选择每周发送一定量的货物,如每周运输10个托盘的货物,而不是每天运输2个托盘的货物。

补急货的少量产品可以选择空运,货量较多的,例如超过150公斤的货物使用海运的运输方式,这将会大大降低运输成本。

选择发货的时间也很有技巧,一般旺季高峰期发货,舱位紧张的时候,运费就容易上涨,也会出现船司加收旺季附加费的情况。所以,卖家朋友可以错峰分发货物。像美国8月中旬至11月这段时间,将经历返校季,很多卖家也在这期间为年底的圣诞季和感恩节促销做准备,因此会出现一波航运旺季。

超大件货物出海需要注意很多细节,因此为解决这类产品在出海过程中遇到的一系列难题,最大化减轻卖家负担,一八推出了超大件专线。自超大件专线推出以来,我们也得到了许多卖家朋友的赞誉和反馈,这些反馈也在支撑着我们不断优化产品和服务。

除了这份出海指南,如果在超大件运输上还有其他问题不妨询问我们专业的业务经理。

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